092-268-9689

เมนู

BESTFILM / MODEL GUIDE

โลโก้ Solar Gard พร้อมชื่อ Saint-Gobain

Solar Gard Xenith IR อ่านรหัสและสเปกให้ตรงตลาด

ชื่อ Xenith IR พบในเอกสารหลายตลาด คู่มือนี้แยกที่มาของตัวเลขไว้ชัดเจน เพื่อช่วยเลือกตัวอย่างและตรวจสินค้าที่เสนอในไทยก่อนตัดสินใจ

ภาพแนวคิดห้องโดยสารรถยนต์ที่เห็นกระจกหน้าและกระจกข้างในแสงธรรมชาติ
ภาพสร้างด้วย AI เพื่อประกอบแนวคิด ไม่ใช่สินค้าจริงของแบรนด์ ผลงานติดตั้งจริง ภาพจำลองเฉดฟิล์ม หรือผลทดสอบผลิตภัณฑ์

ตรวจข้อมูลเว็บไซต์แบรนด์ 30 กันยายน 2569 ระบุตลาดและกระจกฐานตามแหล่งอ้างอิง ไม่ใช่ผลทดสอบของ Bestfilm

ใช้เพื่อระบุแบรนด์ที่กล่าวถึงในเนื้อหาเท่านั้น เครื่องหมายการค้าเป็นของเจ้าของแต่ละราย ไม่สื่อว่า Bestfilm เป็นตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับแต่งตั้ง หรือได้รับการรับรองจากแบรนด์ การตรวจสอบแหล่งไฟล์ไม่ได้ยืนยันสิทธิ์การใช้งานจากเจ้าของเครื่องหมาย

เลือกหัวข้อที่อยากอ่าน
  1. เริ่มจากรหัสและตลาดของ Xenith IR
  2. อ่านตารางสหรัฐฯ พร้อมกระจกฐาน
  3. SIRR, IRER และ TSER ตอบคนละคำถาม
  4. เลือกความสว่างตามการขับรถของคุณ
  5. ราคาและรับประกันต้องอ้างอิงงานที่เสนอจริง
  6. ตรวจเอกสารและรหัสอีกครั้งก่อนยืนยันงาน

เริ่มจากรหัสและตลาดของ Xenith IR

แผนภาพแยกเอกสาร XenithIR 15 สหรัฐฯ: VLT15% TSER63% กระจกใส6มม. เกาหลี: VLT16% TSER66% กระจกใส3มม. และช่องใบเสนอราคาไทยที่ต้องขอรหัส สเปก และรับประกันตรงงาน ไม่ยืนยันสินค้าเดียวกันข้ามตลาด
ข้อมูลจาก Solar Gard สหรัฐฯ และเกาหลี ตรวจ 30 กันยายน 2569 แยกกระจกฐานตามตลาด ไม่ใช่การจัดอันดับหรือยืนยันว่ารหัส 15 เป็นสินค้าเดียวกัน ข้อเสนอและรับประกันในไทยต้องตรวจเอกสารตรงงาน

อ่านข้อความและข้อมูลในภาพ

แยกเอกสารแต่ละตลาด

ตัวอย่างเพื่อแสดงว่าข้อมูลแต่ละตลาดมีฐานต่างกัน ไม่ใช้จัดอันดับประสิทธิภาพ

↔ เลื่อนตารางซ้าย–ขวาเพื่อดูข้อมูลทั้งหมด · คอลัมน์แรกอยู่คงที่

ตลาด รหัสตามหน้าเว็บ VLT (%) TSER (%) กระจกอ้างอิง
สหรัฐฯ XenithIR 15 15 63 หมายเหตุรวมระบุกระจกใส 6 มม. และกระจกรถตัวแทน VLT เดิม 75%
เกาหลี Xenith IR 15 16 66 กระจกใส 3 มม.

ข้อเสนอไทย: ขอรหัสเต็ม เอกสารสเปกพร้อมฐานกระจก และเงื่อนไขรับประกันของงานที่เสนอจริง รหัสที่คล้ายกันไม่ยืนยันว่าสินค้าเท่ากันหรือใช้ตัวเลขข้ามตลาดได้

วันที่เผยแพร่หรือปรับปรุงเอกสารไม่ระบุในหน้าที่ตรวจ ไม่ใช่หลักฐานยืนยันสินค้า สต็อก หรือรับประกันไทย

Solar Gard ใช้ชื่อ XenithIR Ceramic Film Series บนหน้าสินค้ารถยนต์ โดยวางเป็นฟิล์มเซรามิคสำหรับควบคุมแสงแดด เมื่อพบชื่อ Xenith IR หรือรหัสย่อในใบเสนอราคา ควรขอเอกสารที่จับคู่กับสินค้านั้นก่อน เพราะรายละเอียดที่เผยแพร่ในแต่ละตลาดไม่เหมือนกันทั้งหมด

ตัวอย่างชัดเจนคือเว็บไซต์ Solar Gard เกาหลี แสดง Xenith IR 15, 30 และ 50 พร้อมหมายเหตุกระจกใส 3 มม. ส่วนตารางสหรัฐฯ ด้านล่างมีรหัสและกระจกอ้างอิงอีกชุด บทความนี้จึงแยกแหล่งข้อมูลไว้ ไม่ใช้ตัวเลขต่างประเทศยืนยันสินค้าที่เสนอในไทยทันที

ขอชื่อบนฉลากหรือเอกสารจำหน่าย รหัสความเข้ม ประเทศของเอกสาร และวันที่อัปเดตไว้ด้วย หากร้านใช้ชื่อย่อ ให้ระบุรหัสเต็มในใบงานก่อนนัดติดตั้ง จะช่วยลดความคลาดเคลื่อนเมื่อต้องการตรวจสเปกหรือรับบริการภายหลัง

อ่านตารางสหรัฐฯ พร้อมกระจกฐาน

ตารางภาพสหรัฐฯ XenithIR15: VLTที่เผยแพร่15% VLTบนกระจกรถอ้างอิง13% TSER63%; XenithIR30:30/25/60%; XenithIR45:45/38/56%; XenithIR70:67/57/50% กระจกใส6มม.และกระจกรถ VLTเดิม75% ไม่เรียก VLTคอลัมน์แรกว่าฟิล์มเดี่ยว
สี่รหัสตัวอย่างจาก Solar Gard สหรัฐฯ ตรวจ 30 กันยายน 2569 แยก VLT ที่เผยแพร่จาก VLT บนกระจกรถตัวแทน ผู้ผลิตระบุกระจกใส 6 มม. และกระจกรถ VLT เดิม 75% เป็นค่าประมาณ ไม่ใช่ผลวัดรถจริงหรือข้อเสนอไทย

อ่านข้อความและข้อมูลในภาพ

ตัวอย่างสี่รหัสจากเว็บไซต์สหรัฐฯ

ตัวเลขจากตารางสหรัฐฯ ไม่ยืนยันสินค้าที่จำหน่ายในไทย

↔ เลื่อนตารางซ้าย–ขวาเพื่อดูข้อมูลทั้งหมด · คอลัมน์แรกอยู่คงที่

รหัสในเอกสาร VLT ที่เผยแพร่ (%) VLT บนกระจกรถอ้างอิง (%) TSER (%)
XenithIR 15 15 13 63
XenithIR 30 30 25 60
XenithIR 45 45 38 56
XenithIR 70 67 57 50

คงชื่อ VLT ที่เผยแพร่ แยกจาก VLT บนกระจกรถอ้างอิง ไม่ตีความคอลัมน์แรกว่าเป็นฟิล์มเดี่ยวโดยอัตโนมัติ

ผู้ผลิตระบุกระจกใส 6 มม. และกระจกรถตัวแทนที่มี VLT เดิม 75% ใช้แนวทาง NFRC และ LBNL Window ข้อมูลเป็นค่าประมาณและมีความแปรผัน ไม่ใช่ผลวัดรถทุกคันหรือข้อมูลยืนยันข้อเสนอและรับประกันไทย วันที่เผยแพร่หรือปรับปรุงเอกสารไม่ระบุในหน้าเว็บที่ตรวจ

ตารางต่อไปนี้เป็นตัวอย่างสี่รหัสจากเอกสารสหรัฐฯ คงชื่อคอลัมน์ VLT ที่เผยแพร่และ VLT บนกระจกรถอ้างอิงแยกกัน จึงไม่ควรเรียกตัวเลขคอลัมน์แรกว่าค่าฟิล์มเดี่ยวโดยอัตโนมัติ

ตัวอย่าง XenithIR จากเว็บไซต์สหรัฐฯ ไม่ใช่การยืนยันรหัสจำหน่ายในไทย

↔ เลื่อนตารางซ้าย–ขวาเพื่อดูข้อมูลทั้งหมด · คอลัมน์แรกอยู่คงที่

รหัสในเอกสาร VLT ที่เผยแพร่ VLT บนกระจกรถอ้างอิง TSER
XenithIR 15 15% 13% 63%
XenithIR 30 30% 25% 60%
XenithIR 45 45% 38% 56%
XenithIR 70 67% 57% 50%

ที่มา: Solar Gard XenithIR: Performance Results ตรวจ 30 กันยายน 2569 ผู้ผลิตระบุกระจกใส 6 มม. และกระจกรถตัวแทนที่มี VLT เดิม 75% คำนวณตามแนวทาง NFRC และซอฟต์แวร์ LBNL Window ค่าที่แสดงใช้เพื่อประมาณการและมีความแปรผัน ไม่ใช่ผลวัดรถทุกคัน

เวลาเปรียบเทียบกับใบเสนอราคาไทย ให้ตรวจทั้งรหัสและหมายเหตุใต้ตาราง การมีเลขรหัสเหมือนกันยังไม่พอ หากผู้ขายให้ข้อมูลอีกชุด ควรขอที่มาของชุดนั้นก่อนสรุปว่าใครให้ตัวเลขผิด

SIRR, IRER และ TSER ตอบคนละคำถาม

นิยามเฉพาะ Solar Gard: SIRR ช่วง780–1700นาโนเมตร วัดฟิล์มเดี่ยวด้วยSS2450; IRER ช่วง780–2500นาโนเมตร คำนวณWindow/NFRC พลังงานสะท้อนและดูดซับแล้วออกสู่ภายนอก; TSER การลดพลังงานแสงอาทิตย์รวม เป็นคนละขอบเขตและห้ามบวกเปอร์เซ็นต์เข้าด้วยกัน
นิยามตามเอกสาร Solar Gard สหรัฐฯ: SIRR วัดฟิล์มเดี่ยว 780–1700 นาโนเมตร ส่วน IRER ใช้ 780–2500 นาโนเมตรและการคำนวณพลังงานที่ออกสู่ภายนอก TSER เป็นการลดพลังงานแสงอาทิตย์รวม ตัวชี้วัดเหล่านี้ไม่ใช่เปอร์เซ็นต์ลดอุณหภูมิและไม่ควรบวกรวม

อ่านข้อความและข้อมูลในภาพ

ขอบเขตตามนิยามเฉพาะเอกสาร Solar Gard

SIRR
ฟิล์มเดี่ยว ช่วง 780–1700 นาโนเมตร วัดด้วย SS2450
IRER
ช่วง 780–2500 นาโนเมตร นับพลังงานที่สะท้อนออกและส่วนที่ดูดซับแล้วคายออกภายนอก คำนวณ 1 − SHGC ของช่วงนี้ด้วย LBNL Window และสเปกตรัม NFRC 200
TSER
การปฏิเสธพลังงานแสงอาทิตย์รวมตามเงื่อนไขอ้างอิงของเอกสาร

หมายเหตุฐานผลของเอกสารสหรัฐฯ: กระจกใส 6 มม. และกระจกรถตัวแทน VLT เดิม 75% ยกเว้น SIRR ซึ่งนิยามระบุวัดฟิล์มเดี่ยว ไม่มีการวาดช่วงคลื่นตามสัดส่วน ไม่ได้เทียบความยาวช่วงคลื่นกับเปอร์เซ็นต์กันร้อน ไม่บวก SIRR, IRER และ TSER เข้าด้วยกัน และไม่นำไปแทนเปอร์เซ็นต์ลดอุณหภูมิห้องโดยสาร

ไม่ใช้แทนนิยาม IRR ของทุกแบรนด์ วันที่เผยแพร่หรือปรับปรุงเอกสารไม่ระบุในหน้าเว็บที่ตรวจ

ในนิยามของ Solar Gard ค่า SIRR วัดฟิล์มเดี่ยวในช่วง 780–1700 นาโนเมตรด้วยเครื่อง SS2450 ส่วน IRER ใช้ช่วง 780–2500 นาโนเมตรและการคำนวณพลังงานที่สะท้อนหรือดูดซับแล้วออกสู่ภายนอก ขณะที่ TSER ครอบคลุมพลังงานแสงอาทิตย์รวมตามเงื่อนไขอ้างอิง

ดังนั้นถ้าเห็นเปอร์เซ็นต์ IR สูง คำถามต่อไปคือวัดค่าใด ช่วงคลื่นใด และวัดบนอะไร อย่านำไปแทนเปอร์เซ็นต์ลดอุณหภูมิห้องโดยสาร หรือบวกเข้ากับ TSER เพราะตัวชี้วัดเหล่านี้มีขอบเขตทับซ้อนและวิธีได้มาต่างกัน

อ่านเพิ่มเติมเรื่องวิธีอ่านมาตรฐานและขอบเขตทดสอบฟิล์ม

เลือกความสว่างตามการขับรถของคุณ

มุมมองผ่านกระจกหน้าของรถที่จอดอยู่ เห็นลานจอดรถ ต้นไม้ และไฟถนนช่วงพลบค่ำ
ภาพประกอบสร้างด้วย AI เพื่ออธิบายปัจจัยด้านการมองเห็นช่วงพลบค่ำ ไม่ใช่ผลทดสอบฟิล์มหรือภาพเปรียบเทียบประสิทธิภาพ

ลองเริ่มจากคำถามว่าใครเป็นคนขับ ใช้รถช่วงไหน และติดฟิล์มเพื่อแก้ปัญหาอะไร คนที่เน้นขับกลางคืนกับคนที่ต้องการความเป็นส่วนตัวสำหรับผู้โดยสารด้านหลังอาจเลือกคนละชุด จึงไม่จำเป็นต้องใช้รหัสเดียวกันทุกบาน

ขอดูตัวอย่างในรถที่จอดอยู่ และใช้กระจกเดิมของรถร่วมพิจารณา โดยเฉพาะรถที่กระจกหลังมีสีเข้มจากโรงงาน ดูการมองกระจกข้างและสภาพแวดล้อมในแสงใกล้เคียงเส้นทางประจำ ภาพรีวิวที่ถ่ายคนละเวลาไม่สามารถบอกได้ว่าคุณจะมองเห็นสบายเท่ากันหรือไม่

แจ้งอุปกรณ์เก็บค่าผ่านทาง กล้องและเซนเซอร์หลังบานหน้าให้ร้านทราบ ขอให้ทำตามคำแนะนำของรถและตรวจการทำงานหลังติดตั้ง อ่านรายการเตรียมรถก่อนติดฟิล์ม เพื่อเตรียมข้อมูลให้ครบตั้งแต่ครั้งแรก

ราคาและรับประกันต้องอ้างอิงงานที่เสนอจริง

คลิปบอร์ดสีน้ำเงินพร้อมกระดาษเปล่า แว่นตา ปากกา และแผ่นตัวอย่างฟิล์มบนโต๊ะริมหน้าต่าง
ภาพประกอบสร้างด้วย AI เพื่ออธิบายการเตรียมตรวจเอกสารและใบเสนอราคา ไม่ใช่เอกสารหรือผลงานจริง

ราคา Xenith IR สำหรับรถของคุณ: สอบถามราคา ขอใบเสนอราคาใหม่พร้อมรายละเอียดรถ รหัสแต่ละบาน ซันรูฟ งานลอกฟิล์มเก่า และภาษี แทนการยึดราคาที่พบในบทความย้อนหลัง

คำรับประกันในเอกสารต่างประเทศมีเงื่อนไขของตลาดนั้น ตรวจได้จากหน้าเอกสารรับประกัน Solar Gard สำหรับงานในไทย ต้องขอเอกสารจากผู้ขายที่ระบุผู้รับผิดชอบ ระยะเวลา ข้อยกเว้น และวิธีเคลมโดยตรง เก็บไว้คู่กับใบเสร็จและใบงาน

สอบถามตัวเลือกกับ Bestfilm โทร 0922689689 หรือ LINE @TopfilmThai ผู้ให้บริการ: บริษัท อินเตอร์ คูลลิ่งเทค จำกัด การกล่าวถึงแบรนด์ในคู่มือนี้ไม่ได้ยืนยันสถานะตัวแทนจำหน่าย สินค้าคงเหลือ หรือสิทธิ์รับประกันของงานที่ยังไม่ได้ตรวจ

ตรวจเอกสารและรหัสอีกครั้งก่อนยืนยันงาน

ผู้ใหญ่สองคนกำลังดูแผ่นตัวอย่างฟิล์มบนโต๊ะ โดยมีแท็บเล็ตหน้าจอว่างอยู่ด้านข้าง
ภาพประกอบสร้างด้วย AI บุคคลและสถานที่เป็นฉากสมมติ ไม่ใช่พนักงาน ลูกค้า หรือผลงานจริงของ Bestfilm

เมื่อได้ตัวเลือกที่สนใจแล้ว ให้จัดข้อมูลเป็นชุดเดียว: ใบเสนอราคา เอกสารสินค้าตรงรหัส เงื่อนไขรับประกัน และตำแหน่งที่จะติด หากมีการเปลี่ยนรหัสหรือรุ่นในวันนัด ขอให้แก้ใบงานและยืนยันความเข้าใจก่อนเริ่ม

ตอนรับรถควรตรวจรายละเอียดกับร้านและเก็บวิธีติดต่อไว้ การระบุข้อมูลตั้งแต่ต้นช่วยให้การดูแลภายหลังง่ายขึ้น

อ่านต่อ: ภาพรวมฟิล์มรถยนต์ Solar Gard · เลือกฟิล์มรถยนต์ให้ตรงการใช้งาน · ติดต่อ Bestfilm

คำถามที่พบบ่อย

Xenith IR 50 กับ XenithIR 55 ใช้แทนกันได้หรือไม่

ไม่ควรจับคู่จากเลขที่ใกล้กัน หน้าเกาหลี แสดงรหัส 50 ขณะที่หน้าสหรัฐฯ แสดงรหัส 55 ต้องขอเอกสารยืนยันสินค้าที่เสนอจริงก่อนเทียบ

มีค่า VLT แล้วจำเป็นต้องดูตัวอย่างอีกหรือไม่

ควรดูทั้งสองอย่าง ตัวเลขช่วยอธิบายคุณสมบัติในเงื่อนไขอ้างอิง ส่วนการดูตัวอย่างช่วยให้ผู้ขับประเมินความสบายตาร่วมกับกระจกเดิมและการใช้งานของตน

เลือกจากเปอร์เซ็นต์ IR ตัวเดียวได้ไหม

ควรอ่านชื่อเต็มและวิธีวัดของค่านั้นก่อน แล้วพิจารณา TSER กับ VLT ประกอบ การเปรียบเทียบข้อมูลคนละฐานทำให้ตัดสินใจคลาดเคลื่อนได้

Xenith IR หรือ Black Phantom เหมาะกว่า

ขอรหัสและเอกสารของทั้งสองตัวเลือกให้ครบ แล้วเทียบตามความสว่างที่ต้องการและราคางานจริง อ่านคู่มือ Black Phantom เพื่อแยกชื่อรุ่นก่อน โดยไม่ตัดสินจากชื่อระดับสินค้าหรือความนิยมเพียงอย่างเดียว

กระจกหลังคาใช้รหัสเดียวกับบานหน้าได้เลยหรือไม่

ให้ร้านตรวจชนิดกระจก ข้อกำหนดรถ และการรองรับของฟิล์มเป็นรายตำแหน่ง ขอระบุงานหลังคาในใบเสนอราคาและเงื่อนไขรับประกันแยกให้ชัด

Scroll to Top